40年老司机总结的20条驾驶技巧,看一遍

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常言道:实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生,只要一上路,菜鸟和老鸟的差距也一看便知,因为一些小技巧驾校教练并不会教给大家,都是老司机们的经验之道。俗话说:十次车祸九次快,宁停十分不抢一秒!安全驾驶文明出行从自我做起,创造和谐社会人人有责。这是一个车多人多的时代,出行安全最重要。小编我拿驾照也有20多年了,在别人眼里也是一个老司机,但说实话车是越开越害怕,15年国庆从南京驱车去上海,堵车开了8小时,一共目睹了7起车祸。慢慢开始对于道路越来越敬畏,特别是跑高速,车祸见得实在是太多太多了,今天分享一下自己身边驾龄40年的老司机,他对于开车颇有经验,这些经验每条都很有参考价值,值得一看。以下是老司机总结的20条汽车安全驾驶技巧供大家学习参考,说得不对的地方欢迎大家拍砖指正。当然也欢迎各位把自己的好经验分享出来,让所有的车友受益。一、路过乡村的时候,如果忽然从路边小巷滚出来一个皮球,切记要减速,因为紧跟着会跑出来一个或者一群小孩儿。二、在高速出口和下坡路上,尽量不要走在大货车前边,离它越远越好,因为大货车的刹车失控是经常现象。三、遇到满载的大货车,尽可能快速超过,不要跟在后边,更不要跟它并排。货物掉落或者侧翻是很恐怖的,还有就是影响视线。同样的原因,不要和大货车一起拐弯。四、城市道路如果你跟在公交车后边看不到红绿灯,不要跟着过十字路口,等你能看到红绿灯再决定走不走。五、市区内不管停车费多贵,都要把车停到有人管理的停车场,尤其是不要停在路边的非机动车道上。因为那里停一次,可能还会额外加赠拖车费。六、夜里走没有路灯的道路,如果路况不好,最好是跟着跑的最快的那个同类车型,比如轿车就跟着轿车。因为他可能更熟悉路况。七、国道(省道)边如果有很密集的村庄,记得减速,这里的居民都习惯了不看信号灯不看车多车少就横穿马路。八、现在的天气预报准确率很高,入冬以后如果预报有雪,最好带上防滑链。如果不是雪特别大或者走山路,牛筋的防滑链就够用了。钢制的那种小铁锁冰雪不是很厚的道路上会让你感觉自己在开拖拉机。九、不管何种道路,永远要小心那些老年代步车,他们不怕你撞上,就怕你撞不上。十、如果你不小心在陌生地方发生了交通事故,而且出现了人员伤亡,记得第一时间报警和向保险公司报案,然后尽量照交警和保险公司现场人员说的做。十一、不要开着小众车型出远门,尤其是欧美系的小众车型,坏了没地儿修的时候,你只想哭,想静静。十二、但凡加油送礼品或者免费洗车的加油站,别去。十三、不要让陌生人、尤其是陌生老人搭你的顺风车,原因不解释。十四、行车时尽量不要开双闪,如果是雨雪雾这种恶劣天气,开雾灯。十五、下雪或者结冰的路面,切记保持车距。十六、穿越或者紧挨新城区的大路,往往有很多限速的电子眼,比如XX大道,不是因为路况不好,而是希望你能走慢点,多看看路边的在售楼盘、批发市场、居住环境。十七、如果有避不开的碰撞,减速,直着撞上去,千万不要在快速行驶的时候猛打方向,吃亏的是自己。十八、如果你把车停在马路边的车位,等你回来的时候发现被别的车堵在里边了,看他有没有压到盲线以及占道,如果有,打个马上有人来帮你挪开。如果是在其他地方,又找不到对方留的电话,打。十九、过水坑和积土道路的时候,如果路边有行人,减速,最好是减到40以内,否则会弄脏行人。二十、发生交通事故以后,马上拿出手机拍照,拍对方司机下车,然后上去问他要驾照,闻闻有没有酒气。同时走过去看他车内,看看有没有货物,有的话拍下来。长途高速的驾驶技巧1、提前看路线,规划就不要讲了,没什么好规划的,地图看的再好,上路了跟着导航走,那些所谓的规划早被现实秒成渣2、还是路线,提前及时更新好导航地图,墙裂推荐手机作为导航首选,因为有实时路况播报,车载全部是垃圾3、买好路上要吃的食物,红牛或者东鹏买一些,超辣的鱼仔买一些,犯困的时候辣鱼仔就两口红牛,保证有惊喜哦,这个也要结合自己肠胃来做配菜,受不了的别尝试,万一腹泻我不负责。4、再说个和腹泻有关的,服务区虽然密集,但是所有售卖的食物不敢恭维,是否卫生我不知道,但是吃错了腹泻,就要在出发前备好成人纸尿裤,注意哦,止尿不止屎吧。5、千万不要连续行车超过4小时,你不休息车子也要休息,好在现在导航人性化,三个多小时就会提醒你已经疲劳驾驶,请到就近服务区休息,还会播报距离就近服务区有多远,手机高德简直不要太好用6、停车休息有个好处就是,呼吸一下新鲜空气,提神醒脑,下车活动一下筋骨也是有必要的,四周围看看转转,缓解眼睛疲劳,一个人不建议服务区长睡,不安全还有睡迷糊了多麻烦。再出发前打开手电照明再看看轮胎有没有鼓包卡小石子,爆胎在高速上也十有八九吧,是不是说高了?7、关于加油,满箱油启程出发这是大多数人的做法吧,半箱加油有多少人在做呢,一箱油能跑的路程就在那里,普通家用车就算你技术再好油耗再低,估计相同方向的车车都在那个地域烧完,等亮灯加油,怕是高速不堵加油站堵上了,所以,敲黑板记重点。8、过收费站,先办个ETC听说能省不少时间,毕竟可以不停车通过,没办所以带过。9、行车安全:不要长期占用快速车道,也就是超车道,最左边的那条,答应我不要那么任性好吗,超车并线先看前车前轮,这个很有作用,不是每个你前车车主变道都会打灯。超车往左边,右边视线盲区大,怼上了非死即伤,得不偿失。,,10、晚上远光那叫一个猛,偏光镜不建议深色的,其实不建议戴眼镜,会造成对周围环境的误判和识别误差,没什么方法,不直视算不算可行方法?11、行车安全,大雾,雨雪天气开雾灯,慢行,双闪不要随便打,你有危险你才用,遇上前方堵车,减速同时打下双闪提醒后车注意,雾灯也不要随便开启,天气大好那些开后雾灯的,尼玛考虑过后车的感受吗,眼睛表示好累12、内循环按下A/C,比开暖气好多了,暖气只会让你更加犯困13、匝道口窜出的车总是让人防不胜防,走错准备下高速从超车道往出口并线的二逼,真好多,驾照是捡来的吧,想自杀还害死人,路口打醒十二分精神!以下是只有老司机才懂的道理1、要避免去开别人的车因为开别人的车子如果遇到纠纷时肯定会有一些不必要的麻烦出现,同样也尽量避免借车给别人开。2、停车的时候要留距离司机朋友们在停车的时候一定要在车前留出足够出去的距离,以免在离开的时候出不去,找不到挪车车主,耽误时间。3、在开车的过程中尽量减少变道超车的次数很多车友车技非常了得,什么车都敢超,但是很多交通事故都是因为变道超车引起的。要记得安全第一!变道超车不仅节省不了太多时间,还会增加安全隐患且在一定程度上增加油耗。4、加油的时候别加满了40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。5、正常行驶时,前车突然并线给你让路,一定要注意遇到前车突然并线,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。6、排队的时候为防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,要尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。7、当从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是该开灯的时候了不是为了看清道路,而是为了让别人看见自己,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过的时候也可以考虑开灯,高速上超越大车要用灯光示警。8、开车并线也是有原则开车并线的原则是,不要让后车踩刹车。这也是作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩上油门!9、过路口时候切记一定要减速不管是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口。请珍惜生命,不要在意这几秒钟的得失。10、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢在路况较好的非高速公路也一样,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!高速路大车多,货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。师傅领进门,修行在个人,汽车驾驶经验技术是慢慢摸索领悟出来的,以上总结希望对大家有用!


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